Магазин

BRP Can-Am Maverick Trail 1000 DPS

Новый маневренный Maverick Trail выводит проходимость мотовездеходов на новый уровень. Главной особенностью семейства Trail является узкая платформа шириной в 50 дюймов (127 см). Топовая модель с литровым мотором Rotax и динамическим усилителем руля DPS.

1,549,000

Описание

Технические характеристики

Количество мест

2

Двигатель

976 см Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения

Трансмиссия

Вариатор Quick Response System T (QRS-T) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора

Емкость бака, л

37,8

Грузоподъемность

136 кг

Ход передней подвески, мм

254

Ход задней подвески, мм

267

Клиренс, мм

254

Мощность, л.с.

75

Объем двигателя, куб. см

976

Передние колеса

Carlisle ACT 66 x 20 x 30 см

Задние колеса

Carlisle ACT 66 х 22.5 х 30 см

Сухой вес, кг

618

Тип двигателя

Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения

Тип передней подвески

Сдвоенные А-образные рычаги

Тип задней подвески

TTA-T со стабилизатором поперечной устойчивости

Передние тормоза

Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Задние тормоза

Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Модельный год

Комплектация

Двигатель Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения • Система DPS • Мощность 75 л.с. • Вариатор QRS-T • Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI)