Can-Am Outlander X MR 570 (2018 м.г.)

3.7/5Оценок: 10

Самый доступный квадроцикл в семействе подготовленной к серьезному бездорожью техники Outlander X-MR. Оснащается экономичным, надежным и лёгким мотором Rotax с рабочим объемом в 570 см3.

Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв

Данная модель снята с производства.
Перейдите в каталог новых квадроциклов BRP, чтобы увидеть актуальные модели в продаже:

Перейти в каталог новых квадроциклов

Описание

Версия квадроцикла Outlander 570 X MR является самым доступным по цене вариантом, если вы хотите купить квадроцикл и сразу иметь возможность преодолевать самые сложные участия бездорожья. Ведь в базовой комплектации модификации X MR установлен вынос радиатора во избежание попадания воды в него при штурме бродов и рек, специальная грязевая резина Maxxis Mudzilla на 12-ых дисках, а также присутствует система блокировки переднего дифференциала Visco-Lok, что существенно улучшает проходимость.

Благодаря установке V-Twin двигателя Rotax объемом 570 кубических сантиметров, это положительно сказалось на весе, что сделало этот мотовездеход крайне проворным, отзывчивым, маневренным и легким. Реальные тесты квадроциклов показали, что именно эта модель является, пожалуй, лучшей среди всей линейки XMR.

Can-Am Outlander X MR 570 (2018 м.г.)

Видео новой линейки квадроциклов BRP X MR в 2018 модельном году:

Технические характеристики

Количество мест

1

Двигатель

Rotax, V-образный двухцилиндровый, жидкостного охлаждения

Элементы комплектации

• Двигатели Rotax® • Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем • Передняя подвеска

Емкость бака, л

20,5

Грузоподъемность

Переднего: 54,4 кг Заднего: 109 кг

Ход передней подвески, мм

229

Ход задней подвески, мм

220

Клиренс, мм

267

Мощность, л.с.

48

Объем двигателя, куб. см

570

Передние колеса

28" x 8" x 12"

Сухой вес, кг

319

Тип двигателя

Rotax, V-образный двухцилиндровый, жидкостного охлаждения

Тип передней подвески

Двойные А-образные рычаги

Тип задней подвески

Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)

Передние тормоза

Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Задние тормоза

Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом

Задние колеса

28" x 10" x 12"

Задний тормозной механизм

Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом

Акции