Квадроциклы Honda
Квадроциклы Honda в России – крайне редкий и неоднозначный гость. С отечественного рынка ушли автомобили Honda, что уж говорить про мототехнику, а именно квадроциклы. Тем не менее, на досках объявлений можно встретить объявления о продаже данных квадроциклов, а следовательно брать в рассмотрение данный бренд имеет смысл. Отличительной особенностью квадроциклов Honda можно назвать их некоторую технологическую оторванность от современных трендов в квадростроении. При этом модель TRX450R стала самым популярным спортивным квадроциклом в 2006 году.
Квадроциклы бренда Хонда увидели свет в далеком 1967 году, когда был разработан первый прототип того, что мы сейчас называем квадроциклом. Важно отметить, что в то время данный вид техники рассматривался исключительно как утилитарная техника: функциональная, пригодная для помощи по хозяйству. Только лишь спустя десятки лет, когда американские производители, такие как BRP стали создавать квадроциклы для развлечения и активного отдыха, Honda также постарались переориентироваться в угоду трендам, однако сделать это у них получилось не слишком успешно. Наложите на это отсутствие бренда в России и отсутствие маркетинга, получите результат в виде текущей ситуации, когда квадроцикл Хонда в России – это скорее диковинка.
Квадроциклы Honda TRX
Как мы уже говорили, особенностью квадроциклов Honda TRX является их конструктивная странность: вместо вариатора здесь механическая КПП, понижайки нет (и первая передача сойдет), блокировки дифференциала нет (“Действительно, зачем он нужен?”, – видимо, думают инженеры Хонда). Тем не менее в управлении квадрики от Honda действительно приятны и интересны. Конечно, здесь и речи не идет о какой-то конкурентоспособности и технологичности, а интерес обусловлен именно диковинностью данных квадроциклов. Очень эластичный движок позволяет трогаться практически с любой передачи, а сам процесс такого полуавтоматического управления, который поначалу кажется сложным, на деле оказывается даже увлекательным. Конечно, речи о том, чтобы участвовать в соревнованиях или использовать его для серьезных заездов, не идет, но покататься с удовольствием, Хонда позволит.
Под брендом TRX есть как легкие спортивные квадроциклы (модель TRX450 пользуется крайней популярностью в США), так и полноценные утилитарные модели. Если в случае с TRX450R целевая аудитория – это молодые люди, у которых адреналин переполняет организм, то утилитарные Honda TRX покупают скорее те, кому квадроцикл нужен для действительно спокойных поездок и на долгие-долгие годы.
Квадроцикл 2006 года, спортивная модель Хонда:
Квадроцикл Honda TRX450R
Мотовездеходы Honda Pioneer
Класс side-by-side в Хонда представлен моделями Pioneer. Здесь, как и в случае с квадроциклами, без инженерных диковинок не обошлось. Трансмиссия мотовездеходов Honda Pioneer – это полноценная автоматическая с шестью скоростями и двойным сцеплением. Три режима работы коробки, возможность переключения передач подрулевыми лепестками. Умная система полного привода. Всё как на автомобилях, и всё не как у привычных мотовездеходов. Также стоит отметить и то, что этот мотовездеход не для спортивной езды, а опять же для туристических поездок с широкими функциональными возможностями, которые обеспечиваются кузовом самосвального типа грузоподъемностью до 450 кг и возможность буксировать еще до 900 кг.
Side-by-side от Honda:
Квадроцикл Honda Pioneer
Цены на квадроциклы Honda
Обозначить цены на квадроциклы Хонда представляется сложным, так как официальных дилеров в России нет, а все варианты сводятся к штучному ввозу. С учетом растаможки, Honda Pioneer в топовой комплектации будет сопоставим по цене квадроциклов BRP. Квадроциклы Honda TRX, также даже будучи подержанными стоят приличных денег – всё за счет своей надежности.
А где вообще купить квадроцикл Honda?
Купить квадроцикл Honda сейчас можно только у частников, найдя их на досках объявлений, внести 100% предоплату, подождать месяца полтора и может быть вам приедет ваш новый квадроцикл Honda. Там же на досках объявлений можно купить и б/у квадроцикл Хонда. Где его обслуживать, где заказывать запчасти в случае поломки, вам нужно придумать самостоятельно, потому как и первое, и второе в России на данный момент не развито.